ហេតុអ្វីបានជា XY Tower
Towers មិនត្រឹមតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាសេវាកម្មផងដែរ។ ពីការសាងសង់ ការប្រឌិត ការផ្គុំធាតុផ្សំនីមួយៗ និងការចែកចាយផលិតផលតាមតម្រូវការ អគារ XY មានវត្តមាននៅតាមបណ្តោយខ្សែសង្វាក់តម្លៃទាំងមូល។
វិស្វករជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមគម្រោងសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើងតាមរយៈការរចនាអគារដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរ ហើយថែមទាំងធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ ដូច្នេះការកែតម្រូវគេហទំព័រត្រូវបានលុបចោល។
ការផលិតឆ្លាតវៃត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរោងចក្ររបស់យើង។ ការគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌគឺតាមរយៈប្រព័ន្ធ ERP ហើយដំណើរការផលិតទាំងមូលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។ ការប្រឌិតត្រូវបានដឹងយ៉ាងច្បាស់ដោយវិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុន។
100% ការតាមដានវត្ថុធាតុដើមពី Billets ដល់ប៉មដែលបានបញ្ចប់។ យើងប្រើក្រដាស់សាកល្បង 100% ពីរោងចក្រដែករបស់រដ្ឋតែប៉ុណ្ណោះ។
ការធានាគុណភាពរឹងមាំ និងមន្ទីរពិសោធន៍សាកល្បងទំនើប
ល្អបំផុតក្នុងដំណើរការវេចខ្ចប់ និងចងខ្សែដោយប្រើការត្បាញខ្សែ និងខ្សែដែក ដើម្បីធានាការផ្សះផ្សាសារពើភ័ណ្ឌលឿនជាងមុន និងគ្មានការខ្វះខាតសម្ភារៈនៅកន្លែងនានា
ដំណើរការខ្ចប់ខ្ចប់ខ្ចៅ និងឆក់បន្ថែមសម្រាប់ធុងនាំចេញ
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
នៅ Skipper Limited យើងផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់យើងនូវកញ្ចប់ផលិតផលចម្រុះដែលមានចាប់ពី 66 KV ដល់ 800 KV Towers (Single Circuit, Double Circuit, Multi-Circuit Towers ដែលសមរម្យសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Twin, Triple, Quad ឬ Hex Conductor)។ យើងអាចផ្តល់ជូនសម្ភារអគារដូចក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាក៏ដូចជាថ្នាក់សម្ភារៈអន្តរជាតិចាប់ពី BSEN ដល់ ASTM ដល់ GOST ។
ការពិពណ៌នាអំពីប៉ម
ប៉មបញ្ជូនគឺជារចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ ដែលជាធម្មតាជាប៉មបន្ទះដែក ប្រើសម្រាប់ទ្រទ្រង់ខ្សែថាមពលលើស។ យើងបង្ហាញផលិតផលទាំងនេះដោយមានជំនួយពី
បុគ្គលិកឧស្សាហ៍ព្យាយាម មានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងវិស័យនេះ។ យើងឆ្លងកាត់ការស្ទង់មតិលម្អិត ផែនទីផ្លូវ ការប្រទះឃើញប៉ម រចនាសម្ព័ន្ធគំនូសតាង និងឯកសារបច្ចេកទេស ខណៈពេលដែលផ្តល់ផលិតផលទាំងនេះ។
ផលិតផលរបស់យើងគ្របដណ្តប់ពី 11kV ទៅ 500kV ខណៈពេលដែលរួមបញ្ចូលប្រភេទប៉មផ្សេងៗគ្នាឧទាហរណ៍ប៉មព្យួរ ប៉មសំពាធ ប៉មមុំ ប៉មចុង ល។
លើសពីនេះ យើងនៅតែមានប្រភេទប៉មដែលបានរចនាយ៉ាងធំ និងសេវាកម្មរចនាដែលត្រូវផ្តល់ជូន ខណៈពេលដែលអតិថិជនមិនមានគំនូរ។
ឈ្មោះផលិតផល | ប៉មខ្សែបញ្ជូន |
ម៉ាក | ប៉ម XY |
ថ្នាក់វ៉ុល | 110-330kV |
កម្ពស់នាម | 18-55 ម។ |
ចំនួននៃបណ្តុំ conductor | ១-៨ |
ល្បឿនខ្យល់ | 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
ឆាកជីវិត | ជាង 30 ឆ្នាំ។ |
ស្តង់ដារផលិតកម្ម | GB/T2694-2018 ឬតម្រូវការអតិថិជន |
របស់ឆៅ | Q255B/Q355B/Q420B/Q460B |
ស្តង់ដារវត្ថុធាតុដើម | GB/T700-2006, ISO630-1995; GB/T1591-2018; GB/T706-2016 ឬតម្រូវការអតិថិជន |
កម្រាស់ | ដែកទេវតា L40*40*3-L250*250*25; ចាន 5mm-80mm |
ដំណើរការផលិត | ការធ្វើតេស្តវត្ថុធាតុដើម → កាត់ → បង្កើត ឬពត់ → ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិមាត្រ → ការផ្សារដែក/ផ្នែក → ការក្រិត → ដែកក្តៅ → ការកែច្នៃឡើងវិញ → កញ្ចប់ → ការដឹកជញ្ជូន |
ស្តង់ដារផ្សារដែក | AWS D1.1 |
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ | ជ្រលក់ក្តៅស័ង្កសី |
ស្តង់ដារ galvanized | ISO1461 ASTM A123 |
ពណ៌ | ប្ដូរតាមបំណង |
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ | GB/T5782-2000; ISO4014-1999 ឬតម្រូវការអតិថិជន |
ការវាយតម្លៃការអនុវត្តរបស់ Bolt | ៤.៨;៦.៨;៨.៨ |
គ្រឿងបន្លាស់ | ប៊ូឡុង 5% នឹងត្រូវបានចែកចាយ |
វិញ្ញាបនបត្រ | ISO9001:2015 |
សមត្ថភាព | 30,000 តោន / ឆ្នាំ។ |
ពេលវេលាទៅកំពង់ផែសៀងហៃ | ៥-៧ ថ្ងៃ។ |
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន | ជាធម្មតាក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃអាស្រ័យលើបរិមាណតម្រូវការ |
ទំហំនិងទម្ងន់អត់ធ្មត់ | 1% |
បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា | 1 ឈុត |
បច្ចេកវិទ្យានៃការផលិត
គ្រប់ផ្នែកប៉មទាំងអស់ឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រពហុគោលបំណង ដែលអាចធ្វើប្រតិបត្តិការផ្សេងៗដូចជា ការកាត់ កាត់ និងកាត់។ ការចុចធារាសាស្ត្រ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្គូផ្គង jigs និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ធានាថាវត្ថុដែលពត់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគ្មានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។ សត្វក្រៀលដែលមានទីតាំងជាយុទ្ធសាស្ត្រជួយសម្រួលដល់ការចាត់ចែងសម្ភារៈដោយមិនមានភាពតានតឹងដល់បុគ្គលិក។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដើម្បីដំណើរការដែកស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងៗ ឧ. ISO, ASTM, JIS, DIN ។
តេស្ត
XY Tower មានពិធីការសាកល្បងដ៏តឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាថាផលិតផលទាំងអស់ដែលយើងប្រឌិតមានគុណភាព។ ដំណើរការខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលំហូរផលិតកម្មរបស់យើង។
ផ្នែកនិងចាន
1. សមាសភាពគីមី (ការវិភាគ Ladle)
2. ការធ្វើតេស្តភាពតានតឹង
3. ការធ្វើតេស្តពត់
គ្រាប់និងប៊ូឡុង
1. ការធ្វើតេស្តផ្ទុកភស្តុតាង
2. ការធ្វើតេស្តកម្លាំង Tensile ចុងក្រោយ
3. ការធ្វើតេស្តកម្លាំង tensile ចុងក្រោយនៅក្រោមបន្ទុក eccentric
4. ការធ្វើតេស្តពត់ត្រជាក់
5. ការធ្វើតេស្តភាពរឹង
6. ការធ្វើតេស្ត Galvanizing
ទិន្នន័យតេស្តទាំងអស់ត្រូវបានកត់ត្រា ហើយនឹងត្រូវបានរាយការណ៍ទៅអ្នកគ្រប់គ្រង។ ប្រសិនបើរកឃើញកំហុសណាមួយ ផលិតផលនឹងត្រូវបានជួសជុល ឬកោសដោយផ្ទាល់។
ការដាក់ស័ង្កសីក្តៅ
គុណភាពនៃការជ្រលក់ galvanizing ក្តៅគឺជាកម្លាំងមួយរបស់យើង នាយកប្រតិបត្តិរបស់យើង លោក Lee គឺជាអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យនេះជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះនៅភាគខាងលិចប្រទេសចិន។ ក្រុមរបស់យើងមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងដំណើរការ HDG ហើយជាពិសេសល្អក្នុងការដោះស្រាយប៉មនៅក្នុងតំបន់ច្រេះខ្ពស់។
ស្ដង់ដារ Galvanized: ISO: 1461-2002 ។
ធាតុ |
កម្រាស់នៃថ្នាំកូតស័ង្កសី |
កម្លាំងនៃការស្អិត |
ការច្រេះដោយ CuSo4 |
ស្តង់ដារនិងតម្រូវការ |
≧86μm |
ថ្នាំកូតស័ង្កសីមិនត្រូវបានដកចេញនិងលើកដោយញញួរទេ។ |
4 ដង |
សេវាកម្មដំឡើងប៉មគំរូដោយឥតគិតថ្លៃ
ការផ្គុំប៉មគំរូគឺជាវិធីប្រពៃណី ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការពិនិត្យមើលថាតើគំនូរលម្អិតត្រឹមត្រូវឬអត់។
ក្នុងករណីខ្លះ អតិថិជននៅតែចង់ធ្វើការដំឡើងប៉មគំរូ ដើម្បីធានាថាគំនូរលម្អិត និងការប្រឌិតគឺមិនអីទេ។ ដូច្នេះហើយ យើងនៅតែផ្តល់សេវាកម្មដំឡើងប៉មគំរូដោយឥតគិតថ្លៃដល់អតិថិជន។
នៅក្នុងសេវាកម្មដំឡើងប៉មគំរូ XY Tower ធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្ត៖
• សម្រាប់សមាជិកនីមួយៗ ប្រវែង ទីតាំងនៃរន្ធ និងចំណុចប្រទាក់ជាមួយសមាជិកផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងត្រឹមត្រូវសម្រាប់កាយសម្បទាត្រឹមត្រូវ។
• បរិមាណនៃសមាជិកនីមួយៗ និងប៊ូឡុងនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នពីវិក័យប័ត្រសម្ភារៈនៅពេលដំឡើងគំរូ។
• គំនូរ និងវិក្កយបត្រនៃសម្ភារៈ ទំហំប៊ូឡុង ឧបករណ៍បំពេញ។ល។ នឹងត្រូវបានកែប្រែប្រសិនបើមានកំហុសណាមួយត្រូវបានរកឃើញ។
សេវាសួរសុខទុក្ខអតិថិជន
យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយណាស់ដែលអតិថិជនរបស់យើងបានមកទស្សនារោងចក្ររបស់យើង និងពិនិត្យមើលផលិតផល។ វាជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ភាគីទាំងពីរក្នុងការស្គាល់គ្នាកាន់តែច្បាស់ និងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ សម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង យើងនឹងទទួលអ្នកនៅព្រលានយន្តហោះ និងផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅ 2-3 ថ្ងៃ។
កញ្ចប់និងការដឹកជញ្ជូន
រាល់ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានសរសេរកូដដោយយោងតាមគំនូរលម្អិត។ លេខកូដនីមួយៗនឹងត្រូវដាក់ត្រាដែកនៅលើដុំនីមួយៗ។ យោងតាមកូដ អតិថិជននឹងដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា បំណែកតែមួយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទ និងផ្នែកណា។
រាល់បំណែកទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលលេខត្រឹមត្រូវ និងខ្ចប់តាមគំនូរ ដែលអាចធានាបានថាមិនមានដុំណាមួយបាត់ ហើយងាយស្រួលតំឡើង។
ការដឹកជញ្ជូន
ជាធម្មតា ផលិតផលនឹងរួចរាល់ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីការដាក់ប្រាក់។ បន្ទាប់មកផលិតផលនឹងចំណាយពេល 5-7 ថ្ងៃធ្វើការដើម្បីមកដល់កំពង់ផែសៀងហៃ។
សម្រាប់ប្រទេស ឬតំបន់មួយចំនួន ដូចជាអាស៊ីកណ្តាល មីយ៉ាន់ម៉ា វៀតណាម ជាដើម។ រថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុប និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកអាចជាជម្រើសពីរនៃការដឹកជញ្ជូនប្រសើរជាងមុន។