4. ចំណាត់ថ្នាក់

(1) យោងតាមការចាត់ថ្នាក់សម្ភារៈ៖ បង្គោលបេតុងពង្រឹង បង្គោលដែក ប៉មដែកមុំ ប៉មដែក។

(2) យោងទៅតាមការប្រើប្រាស់នៃការចាត់ថ្នាក់: លីនេអ៊ែរ (បង្គោល) ប៉ម, ប៉មធន់នឹងភាពតានតឹង (បង្គោល) ប៉ម divergent (បង្គោល) បន្ទាត់ត្រង់, ជ្រុងតូច (បង្គោល) ប៉ម។ ប៉មជ្រុងតូច (បង្គោល) ប៉មឆ្លងកាត់ (បង្គោល) ប៉ម។

(3) យោងតាមចំនួនសៀគ្វីដែលត្រូវបែងចែក: សៀគ្វីតែមួយសៀគ្វីទ្វេសៀគ្វីបីសៀគ្វីបួនសៀគ្វីច្រើន។

(4) ចាត់ថ្នាក់តាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ៖ ប៉មចងខ្សែ ប៉មទ្រទ្រង់ខ្លួនឯង ប៉មដែកទ្រទ្រង់ខ្លួនឯង។

5. បញ្ហានៃខ្សែបញ្ជូនតែមួយសៀគ្វី។

នៅតំបន់ដែលមានសេដ្ឋកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ និងមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ធនធានដីមានតិចតួចណាស់ មានតែការសាងសង់ខ្សែបញ្ជូនតែមួយប៉ុណ្ណោះ។

ការសាងសង់ខ្សែបញ្ជូនសៀគ្វីតែមួយមិនអាចបំពេញតម្រូវការអគ្គិសនីបានទៀតទេ។

ខ្សែពហុវេនដែលមានប៉មដូចគ្នាគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពបញ្ជូននៃច្រករបៀងបន្ទាត់ដែលមិនត្រឹមតែអាចបង្កើនសមត្ថភាពបញ្ជូនក្នុងមួយឯកតានៃតំបន់បន្ទាត់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនសមត្ថភាពនៃខ្សែផងដែរ។

ឯកតាផ្លូវថ្នល់នៃសមត្ថភាពបញ្ជូន បង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ប៉ុន្តែក៏កាត់បន្ថយការចំណាយសរុបផងដែរ។

នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ រដ្ឋាភិបាលកំណត់ថាខ្សែថ្មីទាំងអស់ត្រូវតែសាងសង់នៅលើប៉មតែមួយលើសពីពីរដង។ នៅក្នុងបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ជ្រុល

ផ្លូវសម្រាប់ប៉មដូចគ្នា បួនដងសម្រាប់ខ្សែធម្មតា រហូតដល់ប្រាំមួយដង។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 1986 ប្រវែងខ្សែបន្ទាត់បង្រួមពហុត្រឡប់និងប៉មដូចគ្នាគឺប្រហែល 2,000 ម៉ែត្រ។

គិតត្រឹមឆ្នាំ 1986 ប្រវែងសរុបនៃខ្សែពហុវេនដែលមានប៉មដូចគ្នាគឺប្រហែល 27,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយមានបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការជាង 50 ឆ្នាំ។

នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ភាគច្រើននៃខ្សែ 110 kV និងខ្ពស់ជាងនេះគឺជាសៀគ្វី 4 ដែលមានប៉មតែមួយ ហើយខ្សែ 500 kV គឺជាសៀគ្វីតែមួយដែលមានប៉មតែមួយ លើកលែងតែពីរដំបូងប៉ុណ្ណោះ។

ខ្សែ 500kV លើកលែងតែខ្សែពីរសៀគ្វីតែមួយនៅសម័យដើម សុទ្ធតែជាសៀគ្វីទ្វេនៅលើប៉មតែមួយ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចំនួនអតិបរមានៃសៀគ្វីនៅលើប៉មតែមួយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនគឺប្រាំបី។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងការពន្លឿននៃការសាងសង់បណ្តាញអគ្គិសនី ក្វាងទុង និងតំបន់ផ្សេងទៀតដែលមានកម្មវិធីពហុសៀគ្វីដូចគ្នាក៏មានទំនាក់ទំនងគ្នាដែរ ហើយបានក្លាយជាបច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំបន្តិចម្តងៗ។